還不知道：為何古代戰爭都強調長江天險?長江那么長，別的地方不能渡河嗎?的讀者，下面趣歷史小編就為大家帶來詳細介紹，接著往下看吧~

　　長江有多險?

　　三國時期，曹丕的兩次評價非常準確。

　　第一次，是在公元224年九月。

　　此時，曹丕已經稱帝。

　　他在廣陵觀兵時，看到江水盛長，恰逢暴風飄蕩，所乘龍舟在暴風之中幾度要覆沒。

　　此情此景，他感慨嘆道：“魏雖有武騎千群，無所用之，未可圖也。”

　　第二次，是在一年后，依然是在廣陵觀兵。

　　看到魏軍旌旗飄蕩，綿延數百里，軍士有數十萬之多。

　　曹丕頓生渡江作戰之志。

　　但是，當他看到江面上波濤洶涌，駭浪驚濤，未免生出壯志未酬之感。

　　對著長江，他再次嘆道：“嗟乎，固天所以限南北也。”

　　說罷，他拂袖而歸。

　　兩次臨江而嘆，曹丕給我們釋放出一個信號，那就是千里長江在吳魏之爭中起著千軍萬馬的作用。

　　這就是長江之險。

　　長江水深江寬，水大不凍，為各時期大規模的水軍活動提供了馳騁和棲身的場所。

　　就像孫吳，他們之所以能夠在一定時期限江自保，除了依靠長江天險之外，他們還在長江附近布置了大量的水軍，配置了許許多多的戰船。

　　所以，想要渡過長江天險，除了克服艱難的自然條件外，還要發展強大的水軍力量，配置充足的戰船。

　　早在孫策時期，為了擴大地盤，壯大水軍，他調兵遣將西擊劉勛、黃祖，先后繳獲了“船千艘”和“船六千余艘”。

　　后來，赤壁大戰，孫權襲奪江陵、夷陵，相繼收編了大量的水軍和戰船。

　　話說到這里，不得不為大家介紹一下孫權的做法。

　　他非常重視舟師建設，自造了各式各樣的艦船。

　　比如，遠超漢代技術水平的樓船。

　　再如，在赤壁之戰中，屢立奇功、揚名萬世的斗艦。

　　又如，行速極快、靈活機動的走舸。

　　孫權之所以，要發展強大的水軍力量，建造各種各樣的戰船，除了據江自保之外，他還想北渡長江，出海遠行，圖謀更大的發展。

　　嘉禾二年，他派張彌、許晏、賀達等率兵萬人沿海路北上遼東。

　　赤烏五年，又派聶友、陸凱率領3萬水軍討伐朱崖和詹耳。

　　孫吳的水軍憑借優秀的作戰能力和雄厚的水戰設備設施，在魏、蜀之中，得以生存，而且生存得很好。

　　這一點兒，連曹操都要佩服不已。

　　建安八年，曹操率軍出濡須口親征孫吳，在江面上看到孫吳“舟船器杖軍伍整肅”，喟然長嘆，然后撤軍。

　　可以看出，在當時，北方政權，諸如曹魏，要想渡江南下，是多么不容易的事兒。

　　起碼，有3種要素必不可少。

　　一是戰船;二是水軍;三是充足的糧草。

　　即便具備了這三種要素，要想渡過長江天險，還需要找一個比較容易登岸的“搶灘地”。

　　這也是我們今天要回答的第二問。

　　長江綿延6300多公里，即使從湖北宜昌往下，也有3000多公里的長度，滔滔江水，從哪里渡江呢?

　　相對來說，最容易的地方有3個。

　　第一個：襄陽，位于漢水中游的一座城市

　　漢水，又稱漢江，它發源于漢中，綿綿延延在武漢匯入長江。

　　而襄陽，是位于漢水中游的一座城市。

　　從地圖中可以看出，它的地理優勢。

　　對于北方而言，只要控制住了襄陽，北方的船舶就可以從漢水順流而下，進入長江。

　　或者，由陸路直達江陵城下。

　　對于南方而言，只要守得住襄陽，北方就不可能在漢水有任何施展身手的機會。

　　第二個：邗溝，春秋時期，吳王夫差開鑿的一條運河

　　邗溝，是春秋時期，吳王夫差為了北上伐齊而開鑿的一條航道。

　　它北接淮河于淮陰，淮陰今天稱為淮安;南連長江于廣陵;是淮河與長江之間的通道。

　　長期以來，淮安一直是“南必得而后進取有資。北必得而后餉運無阻”的軍事重鎮。

　　而邗溝，在三國時期，也是孫吳與曹魏之間的兵家必爭之地;只是這條航道由于軍事割據，在當時并不暢通。

　　第三個：濡須口，曹操曾派一名得力戰將在附近駐守

　　三國時期，曹操曾派名將張郃在濡須口旁邊的一座小城里駐守，扼制孫吳北上。

　　無獨有偶，孫權明知曹魏有重兵在這里把守，他還是義無反顧地派兵攻打這座小城，而且一連排了5次，只可惜一次也沒有成功。

　　這座小城不是別的，就是今天的合肥。

　　曹操和孫權之所對這座小城如此看重，就是因為這里有一個叫濡須口的地方。

　　濡須口是巢湖連接長江的一條水道，雖然狹窄，但是具有很重要的戰略作用，它是北方政權南下的又一個登陸點。